Предназначен для транспортных средств, оснащенных установкой последовательного впрыска газа CNG (метан).

Категория: Метки: , ,

Постоянное прижимание элементов корпуса, независимо от рабочей температуры редуктора и наружной температуры.

Исключительная герметичность.

Применение тарельчатых пружин для укрупнительной сборки защитного корпуса значительно повышает герметичность редуктора.

 

Прочные мембраны.

Применение высококлассных материалов обеспечивает устойчивость к экстремальным условиям внутри редуктора (механическая и температурная нагрузка).


Двухступенчатая регулировка.

Благодаря двухступенчатой регулировке редуктора зависимость выходного давления от степени наполнения бака снижена до минимального уровня. В первой камере с помощью рычажного клапана давление снижается до безопасного значения, затем, в камере низкого давления, плавно регулируется стержневым клапаном в диапазоне 1,6-2,4 бар.

 

Интегрированный электроклапан.

Расположен между камерами редуктора, гарантирует очень низкие перепады давления при высоких нагрузках, а так же позволяет быстро отсечь подачу газа в случае аварии.

 

Крепление на 360o fixture – центральное крепление.

Специальная монтажная плёнка позволяет надежно прикрепить редуктор с поворотом на 360° с помощью одного болта, что дает большое преимущество при все более застроенных камерах двигателя.

 

Безопасность.

Высокое давление газа, выходящего из баллона CNG, на входе редуктора значительно снижается рычажным клапаном, что гарантирует высокий уровень безопасности.